特斯拉在中国和美国的销售正在经历“两天的冰与火”。
根据市场研究公司Cross-Sell的数据，对美国22个州的新车注册进行的分析表明，特斯拉2020年在美国的增长不到2％，而Model 3新车注册已经暴跌了35％。
但与此同时，去年同期，特斯拉的全球销量却增长了36％，与近50万辆的趋势相反，其中大部分来自中国市场。
分析师表示，预计中国将在不久的将来成为特斯拉全球最大的市场。
Model 3在美国的销量下降了35％。
交叉销售数据显示，去年在美国22个州新注册了130,844辆特斯拉。
包括加利福尼亚，佛罗里达，纽约和德克萨斯州在内的22个州占美国新车销售市场的65％；特斯拉总部位于加利福尼亚州，占特斯拉在美国销售额的35％。
该机构分析说，经过几年的快速增长，特斯拉在美国的销量似乎在2020年有所放缓。
当然，部分原因是新的大流行。
去年春季和夏季，新的皇冠大流行抑制了几乎所有汽车制造商的销售，并迫使大型汽车公司停止了北美大部分停产。
去年3月下旬至5月中旬，特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂一直处于闲置状态。
另一方面，购买特斯拉汽车的消费者不再能够享受美国联邦税收抵免。
特斯拉去年推出了第四款SUV型号Y。
在此之前，特斯拉的大部分销量来自最畅销的Model3。
不过，交叉销售数据显示，在美国22个州，Model 3的新车注册数量下降了35％年，从2019年的103,810增长至67,638。
到去年八月，ModelY的销售已超过Model3。
在2020年的最后三个月中，在美国的22个州注册了22,267辆Y型轿车；同期，Model 3的销量仅为14,823，比2019年第四季度下降了近三分之一。
特斯拉在今年初发布的销售数据报告中表示，2020年其全球交付量将增加36 ％达到499,550辆，仅比500,000辆的销售目标低450辆，而这一增长主要来自中国。
大约一年前，特斯拉开始在其中国的超级工厂生产Model 3模型，这极大地增加了特斯拉在中国的销量。
从今年年初开始，特斯拉的中国超级工厂开始再次生产和交付Y型模型。
根据咨询公司罗兰·贝格（Roland Berger）提供的数据，特斯拉去年在中国共售出14.7万辆电动汽车，其中包括13.7万辆Model 3和10,000辆Model S和ModelX。
从销售数据来看，美国仍是特斯拉＆＃39全球最大的市场，但分析人士认为，中国可能很快就会超过美国，成为特斯拉全球最大的市场。
“尽管特斯拉在美国市场的销售有所放缓，但在中国市场却迅速增长，足以支撑其全球销售”。
罗兰·贝格（Roland Berger）全球合伙人兼汽车行业分析师郑云（Zheng Yun）对第一位金融分析师说：“特斯拉（Tesla）今年在中国的销量很可能会超过美国”。
低价“打入”了中国市场。
今年年初，特斯拉宣布正式交付国产Y型车，并将起价降低至339,900元。
它在中国市场引起轩然大波。
ModelY订单激增。
市场预测，今年特斯拉在中国的超级工厂的产能有望达到500,000至600,000辆。
然而，与特斯拉在国内的流行相反，特斯拉在今年年初面临美国和德国的召回危机。
由于触摸屏无法正常工作，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉本月初召回158,000辆ModelS和ModelX车辆；德国汽车管理局（KBA）也在上周表示，正在研究与特斯拉触摸屏相关的安全风险，美国监管机构将遵循要求特斯拉提供相关信息的惯例。
另一方面，特斯拉在全球市场上也面临着更加激烈的竞争。
因此，特斯拉正在加快其在德国柏林工厂的生产过程，从而进入欧洲汽车之乡。
目前，特斯拉尚未在欧洲电动汽车市场上占据主导地位。
大众汽车和沃尔沃等欧洲汽车公司也推出了新的电动汽车，这是特斯拉进入市场之前首先推出的电动汽车。
在去年全年